Si darrerament heu estat veient les notícies de la costa oest de l'Índia, ja sabeu que ha estat una setmana dura. El monsó anual ha arribat amb venjança-i està llançant al caos la porta de contenidors més concorreguda de l'Índia.
El port de Nhava Sheva (JNPA), el centre de contenidors més gran del país, s'ha vist impactat per les pluges intenses i implacables i els vents-fortals. El resultat? Les terminals es tanquen de manera intermitent, els vaixells s'amunteguen a l'ancoratge i els camioners estancats en carreteres plenes d'aigua que s'estenen durant quilòmetres.
Aquí teniu el que està passant realment sobre el terreny.
Els terminals es tornen a fosc
Les terminals de contenidors Bharat Mumbai de PSA-la instal·lació més gran de la JNPA per capacitat-va suspendre les operacions durant gairebé dos dies complets. DP World i APM Terminals també han hagut de reduir les operacions de la grua quan el vent va pujar. I a la terminal del port lliure de Nhava Sheva, les coses van empitjorar encara: quatre contenidors buits van caure d'un vaixell ancorat durant una pluja intensa i vents forts, matant un treballador i ferint un altre. El terminal es va tancar immediatament.
Si això no fos prou, les pluges torrencials han inundat les zones d'emmagatzematge de mercaderies al voltant del port, danyant mercaderies que estaven pendents d'autorització. L'Associació d'estacions de mercaderies de contenidors de l'Índia va dir als clients que els temps de lliurament dels remolcs han "augmentat substancialment", cosa que fa que sigui increïblement difícil entrar o sortir contenidors.
Els efectes Ripple són reals
Això no és només un problema de port-és un problema de la cadena de subministrament.
Els agents de duanes adverteixen que la documentació i el lliurament s'enfrontaran a retards. La congestió del pati a JNPA ja era un maldecap abans que les tempestes arribessin, gràcies a una afluència de càrrega de transbordament desviada des de l'Orient Mitjà i a una greu escassetat de camioners. Ara, és pitjor.
I si feu enviaments fora de l'Índia, prepareu-vos: les tarifes de mercaderies de l'Índia a la costa est dels EUA i el nord d'Europa s'han més que duplicat durant l'últim mes. La capacitat és reduïda, la demanda augmenta i el temps ho fa tot més difícil.
Aleshores, què significa això per a la vostra càrrega?
Si teniu mercaderies en moviment per Nhava Sheva en aquest moment, probablement sentiu la pressió. Els retards són inevitables. Però com els gestiones-i qui tens al teu racó-marca la diferència.
Aquí és exactament on entra en joc XMAE Logistics.
Com us ajudem a mantenir-vos per davant de la tempesta
Hem estat observant aquests avenços de prop, perquè afecten directament la manera com atenem els nostres clients. Això és el que posem a la taula quan les coses es desordenan:
- Una xarxa que us ofereix opcions.Quan un terminal troba un problema, no ens limitem a seure i esperar. Aprofitem la nostra àmplia xarxa de relacions de transportistes oceànics i opcions de ports per redirigir els enviaments quan les condicions en una terminal determinada es deterioren. El nostre equip té una gran experiència tant en les vies comercials de la Xina com de l'Índia, amb presència-sobre el terreny-que ens ajuda a garantir un encaminament òptim i tarifes competitives fins i tot quan el mercat és volàtil.
- Comunicació proactiva, no sorpreses.Oferim un seguiment-en temps real i actualitzacions periòdiques. Si les tempestes o la congestió del port causen retards, us informem de manera proactiva i ajustem els plans sempre que sigui possible. No cal esperar males notícies-sabreu què està passant amb la vostra càrrega i sabreu què estem fent al respecte.
- Flexibilitat entre els modes.S'ha fet una còpia de seguretat del transport marítim? Mirem alternatives. Els nostres serveis abasten el mar, l'aire i el ferrocarril, cosa que ens ofereix l'agilitat per girar quan un carril de servei específic s'obstrueix. De vegades, la ruta més ràpida no és la més òbvia-i estem aquí per trobar-la.
- Credencials en què pots confiar.Som una empresa-autoritzada pel govern, aprovada per la IATA, FIATA, FMC i NVOCC-. Això vol dir que operem amb la professionalitat, l'honestedat i el compliment que us proporcionen tranquil·litat-especialment quan les coses no van bé.
- Una associació, no una transacció.Hem construït el nostre enfocament al voltant de la idea que el transport global de mercaderies hauria de semblar menys una aposta i més com una associació. Quan treballeu amb nosaltres, obteniu un punt de contacte dedicat que coneix el vostre enviament, recolzat per una plataforma que us permet fer un seguiment del progrés en qualsevol moment. No només movem caixes-resolem els problemes abans que us costin diners.
La línia de fons
La temporada de monsons a la costa oest de l'Índia no és cap novetat. Però les tempestes d'enguany han colpejat amb força i les interrupcions a Nhava Sheva recorden que fins i tot els ports més concorreguts són vulnerables a la mare natura.
La qüestió no és si es produiran interrupcions-és si el vostre soci de logística està preparat per a això.
A XMAE Logistics, som. Amb seu a Xiamen-una de les ciutats portuàries més concorregudes de la Xina-estem situats al cor de les vies comercials d'Àsia. Combinem dècades d'experiència pràctica-amb una xarxa que abasta els principals ports del món. I quan el temps es torna lleig, transformem la nostra experiència en acció.
La teva càrrega té un viatge per davant. Assegureu-vos que estigui en bones mans.
Necessites ajuda per navegar pel caos del monsó?Poseu-vos en contacte amb XMAE Logistics avui mateix per obtenir una consulta sobre els vostres enviaments amb destinació-l'Índia.
