A mesura que els volums comercials entre l'Índia i el Vietnam augmenten un 27% interanual (ONU Comtrade 2023), el transportista taiwanès Wan Hai Lines respon amb un bucle regional dedicat que connecta els nuclis industrials clau. El nou servei WHS (West India-ho Chi Minh-Shuttle) llança el 15 d’agost, que ofereix navegació setmanal entre Nhava Sheva i Ho Chi Minh City a través de Colombo.
Per què aquesta ruta importa ara
Vietnam ha aparegut com el 15è soci comercial més gran de l'Índia amb el comerç bilateral que va assolir 14.700 milions de dòlars a 2022 - un 22% de salt dels nivells pre-pandèmics. Demanda de conducció de productes principals:
- Indian Iron\/Steel Exporta al sector de la construcció del Vietnam (+31% yoy)
- Electrònica\/components vietnamita alimenta l’empenta de fabricació de l’Índia
- Equips agrícoles que es desplacen cap a l'oest; tèxtils que flueixen a l'est
"Aquesta llançadora omple una bretxa crítica", afirma el responsable d'operacions regionals de Wan Hai, James Lin. "Els clients necessitaven connexions costaneres directes sense retards de transbordament a través de Singapur. Els nostres vaixells TEU 2, {1}} tallaran els temps de trànsit en 4 dies en comparació amb els serveis d'alimentació estàndard."
Rotació del port i funcions clau
La rotació fixa WHS:
NHAVA SHEVA (Bombai) → Colombo → Ho Chi Minh (Cat Lai) → Nhava SHEVA
Dissenyat específicament per a comerciants regionals, el servei ofereix:
- Gestió prioritària de càrrega de fàbrica a port
- Les ranures controlades per la temperatura per a les exportacions creixents del Vietnam (fruites de drac, marisc)
- Equips dedicats a la liquidació de duanes a la terminal de Cat Lai
El que han de saber els enviadors
1. Capacitat de temporada màxima
Amb les exportacions relacionades amb Diwali de l’Índia i l’empenta d’electrònica del trimestre del Vietnam, es recomana les reserves primerenques. Wan Hai confirma el 40% de les franges horàries d’agost ja reservades.
2. Opcions de connectivitat
El servei enllaça a les xarxes principals de Wan Hai a Colombo (connectant -se a Orient Mitjà\/Europa) i Ho Chi Minh (accedint als alimentadors de la Xina\/Asean).
3. Alternatives emergents
Mentre que Nhava Sheva segueix sent el principal centre de la costa oest de l'Índia, Mundra Port va experimentar un creixement del 33% de càrrega el trimestre passat. Els analistes de la indústria suggereixen que els bucles futurs poden incloure aquesta passarel·la de Gujarat.
La imatge més gran
La terminal de Cat Lai de Vietnam va registrar un creixement del volum de YTD al 18% fins al juny, i els contenidors relacionats amb l'Índia comprenien el 22% del rendiment total. Aquest nou servei llançadora s’alinea amb els plans de les dues nacions per triplicar el comerç bilateral fins a 50 mil milions de dòlars el 2030 a través d’acords de cooperació marítima signades recentment.
Per als fabricants i comerciants que traslladen productes entre aquests mercats, el servei WHS ofereix tres avantatges crítics:
- Sortides setmanals previsibles evitant la volatilitat de la programació principal
- Tarifes competitives per als enviaments de Teu Sub {{0}
- Manipulació reduïda de càrrega (només 1 transbordament a Colombo)
