Els recents reptes de la cadena de subministrament global han fet ombra sobre l'assoliment d'objectius de transport i sostenibilitat "més ecològics". La recuperació posterior a la pandèmia, les tensions geopolítiques i els esdeveniments meteorològics extrems provocats pel canvi climàtic han alterat significativament el transport marítim, ferroviari i per carretera, obligant les empreses a centrar-se més en garantir els lliuraments puntuals que en els objectius ambientals i de sostenibilitat.
Les interrupcions en la cadena de subministrament han portat a moltes empreses a prioritzar sistemes de transport estables i eficients per sobre de buscar transformacions ecològiques. A tot el món, les empreses i els proveïdors de serveis logístics reconeixen cada cop més que, tot i que el transport "més ecològic" i la reducció de les emissions de carboni segueixen sent crucials, s'ha convertit en la part més important d'abordar la crisi immediata de la cadena de subministrament, implementant solucions d'emergència flexibles, controlant costos i millorant l'eficiència del transport. prioritat.
Malgrat l'impuls de la sostenibilitat ambiental, assolir aquests objectius de transport verd ha demostrat ser un repte. Amb els governs de tot el món fent complir les regulacions mediambientals, la indústria del transport s'està canviant gradualment cap a tecnologies intel·ligents i baixes en carboni, com ara camions elèctrics, vaixells propulsats per hidrogen i transport ferroviari. No obstant això, la volatilitat de les cadenes de subministrament i l'augment dels costos de transport després de la pandèmia han fet que moltes empreses siguin prudents a l'hora de comprometre's amb els elevats costos d'inversió dels projectes de transport verd. En particular, el sector de l'enviament s'ha vist afectat per l'escassetat global de contenidors i la congestió del port, que ha obligat moltes empreses a prioritzar el control de costos i els terminis de lliurament per sobre dels objectius ambientals.
Un informe recent del sector va trobar que al voltant del 65% de les empreses de logística han afirmat que les interrupcions de la cadena de subministrament han frenat el seu progrés cap als objectius de transport verd. Moltes empreses de transport han descobert que millorar l'eficiència del transport i garantir l'estabilitat de la cadena de subministrament a curt termini s'han convertit en tasques més urgents que no pas objectius mediambientals.
Tot i que els objectius de transport verd es retarden, no s'abandonen del tot. Moltes empreses de logística i transitaris han afirmat que, mentre posposen el termini per als objectius mediambientals, continuaran invertint en tecnologies verdes, especialment en investigació i desenvolupament de solucions de transport verd. Per exemple, algunes empreses estan accelerant programes pilot per a vehicles elèctrics i híbrids, alhora que reforcen la comunicació amb els socis de la cadena de subministrament per optimitzar rutes i modes, reduint així les emissions de carboni. A més, la digitalització i les solucions intel·ligents estan jugant un paper cada cop més important a les cadenes de subministrament, amb les empreses que utilitzen grans dades i analítiques d'IA per optimitzar els processos de transport i millorar l'eficiència, contribuint indirectament a objectius més ecològics.
De cara al futur, a mesura que l'economia global es recupera gradualment i les cadenes de subministrament s'estabilitzen, el transport verd continua sent una tendència futura clau. Els experts del sector creuen que amb els avenços tecnològics i el suport regulatori, el transport sostenible es convertirà en la norma a la indústria del transport. Les empreses que puguin restaurar les seves cadenes de subministrament mentre continuen impulsant transformacions ecològiques no només milloraran la seva imatge de marca, sinó que també obtindran un avantatge competitiu en el mercat futur.
En resum, tot i que les interrupcions de la cadena de subministrament han retardat temporalment l'assoliment dels objectius globals de transport verd, això no vol dir que s'estiguin ignorant els problemes ambientals i de sostenibilitat. Els professionals del sector en general creuen que a mesura que les economies globals i les cadenes de subministrament s'estabilitzin, el sector del transport experimentarà una transformació més ecològica i eficient en els propers anys.
