Maersk, la companyia naviliera líder mundial, ha anunciat una comanda de 20 noves construccions addicionals de combustible dual, avançant encara més la seva estratègia de renovació de la seva flota per al 2030. Aquesta comanda marca l'últim pas en el compromís continu de la companyia amb l'enviament sostenible, a mesura que continua. per fer front als reptes ambientals globals i reduir les emissions de carboni en les seves operacions.
Els nous vaixells estaran equipats amb motors de doble combustible capaços de funcionar tant amb fueloil baix en sofre com amb gas natural liquat (GNL), reduint significativament la petjada de carboni de la indústria naviliera. Segons el conseller delegat de Maersk, Soren Skou, aquest moviment està en línia amb els objectius de sostenibilitat a llarg termini de l'empresa, inclòs el seu objectiu ambiciós d'arribar a zero emissions netes per al 2050. "Creiem que la tecnologia de doble combustible és una de les millors opcions per impulsar. la descarbonització de la indústria, i aquests vaixells jugaran un paper clau en la reducció de la nostra petjada de carboni en els propers anys", va dir Skou.
Amb la demanda global de la cadena de subministrament que segueix creixent, els nous vaixells de Maersk també donaran suport a la xarxa global en expansió de la companyia. Es preveu que els nous vaixells es lliuraran entre el 2026 i el 2028, afegint una major eficiència operativa a la flota de Maersk.
Maersk ha estat durant molt de temps a l'avantguarda de la modernització de la flota. En els darrers anys, la companyia ha fet inversions importants en dissenys de vaixells més respectuosos amb el medi ambient i s'ha compromès a reduir la intensitat de carboni de la seva flota almenys un 60% per al 2030. Aquests nous vaixells de doble combustible són una part crucial d'aquesta estratègia, alineant-se amb la visió de Maersk d'esdevenir líder en transport marítim sostenible.
A més del GNL, Maersk està explorant activament l'ús de combustibles alternatius, com l'amoníac i l'hidrogen verd, per reduir encara més la dependència dels combustibles fòssils tradicionals i obrir el camí cap a un futur més verd en el transport marítim.
Aquest nou ordre ha estat àmpliament reconegut a tota la indústria. Els experts creuen que el compromís de Maersk amb la sostenibilitat no només estableix un bon exemple per a altres companyies navilieres, sinó que també posiciona l'empresa com a líder en l'impuls d'una indústria naviliera més ecològica i eficient. A mesura que s'intensifica l'atenció global al canvi climàtic, l'empenta per les pràctiques d'enviament sostenibles s'està convertint en una àrea clau de competència per a les principals línies navilieres.
Amb aquests 20 nous vaixells de doble combustible, Maersk no només està reforçant la seva posició al mercat marítim mundial, sinó que també està ajudant a impulsar la transformació verda de la indústria naviliera. Mitjançant la innovació contínua i el compromís amb la sostenibilitat, Maersk està assentant les bases per a una cadena de subministrament global més eficient i respectuosa amb el medi ambient.
