Tallem a la persecució: la demanda d’enviament global no s’alenteix. Si hi ha alguna cosa, és cada cop més complex. És per això que els darrers recursos de trasllat de HMM a la infraestructura portuària i la capacitat és la capacitat de fer onades.
Llavors, què fa Hmm?
Senzill: estan abordant la congestió on començaels ports. Estem sentint que ho són:
- Ampliació de la capacitat del terminalA Key Hubs (Think Busan, Rotterdam i LA/Long Beach)
- Actualització de l’engranatge de maneig de càrregaper accelerar els temps de canvi
- Assegurant amarces més profundesper allotjar els seus nous mega-vasos
És una obra de teatre intel·ligent. Els vaixells més grans no signifiquen res si els ports no poden carregar -los/descarregar -los prou ràpid. Recordeu el bloc de quadres 2021-2022? Aposta per HMM aquest impuls d’infraestructura impedeix repetir -se.
Per què això és important per als enviadors
Per a les empreses que traslladen béns internacionalment, els retards del port=diners malgastats. El focus de Hmm en els senyals d’infraestructura:
- Programes més fiables(menys sorpreses de "àncora d'espera")
- Moviment de càrrega més ràpidDe la nau a la costa
- EscalabilitatA mesura que els volums comercials globals s’enfilen
A XMAE Logistics, hem vist que la demanda augmenta les solucions portuàries que realment es sincronitzen amb les actualitzacions de transportistes. Quan socis com HMM inverteixen en infraestructures, ens permet reforçar els temps de trànsit i reduir els costos de despesa dels clients. Menys fricció del port? Tothom guanya.
La imatge més gran
No es tracta només d’un canvi de la indústria de HMM. Els ports són aracolls d'ampolla críticsa la cadena de subministrament. Els transportistes que impulsen la inversió en infraestructures ens expliquen dues coses:
- Les previsions de la demanda es mantenen fortes
- La cursa d’eficiència s’escalfa
A mesura que HMM afegeix capacitat, espereu que els competidors segueixin. Per als transportistes i els enviadors, això significa més opcions, però també més complexitat en l’encaminament i les col·laboracions.
La línia de fons de la vostra cadena de subministrament
El joc d’infraestructures de Hmm és una bona notícia. Però la capacitat del port brut només no ho solucionarà tot. Associar -se amb un expert en logística que entengui les operacions portuàries, les aliances de transportistes i els fluxos de treball duaners és la forma en què s’aprofita aquestes actualitzacions.
A XMAE Logistics, fem un seguiment d’aquests torns, de manera que la vostra càrrega no es mou, sinó que es mou més intel·ligent.
