Mentre que les exportacions d’electrònica del Vietnam van saltar el 18% el trimestre passat i les zones de fabricació índies reporten taxes d’ocupació rècord, el director comercial comercial de CMA CGM, Mathieu Friedberg, té un missatge clar per a les empreses que repensen les seves estratègies d’Àsia: "Diversificació té sentit, però escriure la Xina seria perillós".
Parlant a la recent cimera mundial de la logística, Friedberg va destacar que la Xina continua donant allò que els competidors no poden coincidir, fins i tot quan les empreses adopten estratègies de proveïment de "Xina més".
La resiliència que hi ha darrere dels titulars
Malgrat els canvis ben publicats en la fabricació de baix cost, les figures d’exportació de la Xina 2023 expliquen una història diferent:
- Creixement del 13% interanual en exportacions d'alta tecnologia (robòtica, components EV)
- 22% augment de les transaccions de comerç electrònic transfrontereres
- 8 nous ports automatitzats operatius des del 2022
"Els fabricants intel·ligents no surten de la Xina, sinó que es reconfiguren", assenyala Friedberg. "Estem veient que els taulers d'origen de clients d'automòbils de Jiangsu reben panells de portes de Tailàndia. La Xina evoluciona cap al cervell de les xarxes de fabricació asiàtica".
Tres avantatges inigualables
- Profunditat de la infraestructura: El 25 de la Xina, 000 km de la xarxa ferroviària d'alta velocitat (vs 487 km a l'Índia) permet un lliurament de la mateixa setmana als ports costaners
- Ecosistemes de proveïdors: El 75% dels proveïdors d'Apple encara dins de 48- Hora d'abast de Xangai
- Fabricació verda: El 68% de les noves fàbriques xineses compleixen ara els estàndards de carboni de la UE
El nou llibre de jocs logístics
Les empreses amb èxit combinen els punts forts de la Xina amb alternatives emergents:
- Utilitzeu el port de Yangshan per a components d’alt valor
- Ruta els productes a granel pel Hub Habhong del Vietnam
- Mantenir els centres de R + D al corredor tecnològic de Shenzhen
"El darrer trimestre sol, vam gestionar un 12% més de càrrega d'origen a la Xina per a mercaderies lligades a Mèxic que el 2022", revela Friedberg. "Això no és fora de la línia de xarxa, això és una xarxa global intel·ligent".
El vostre proper moviment
En lloc de les reaccions de genolls, Friedberg aconsella:
- Auditar la línia de productes: quins articles necessiten l’enginyeria de precisió de la Xina?
- Cúmuls de proveïdors de mapes: el 82% de les fàbriques de Guangdong ara accepten comandes de petits lots
- Magatzems enllaçats de palanques: les nostres solucions de zones especials de la Xina de la Xina redueixen els temps de clearance en un 40%
Tal com assenyala Linda Lim, la veterana del comerç global: "Es van trigar 30 anys a construir aquest ecosistema. Altres milloren, però la bretxa continua sent important".
Lligam
La diversificació de la cadena de subministrament és inevitable, però les empreses intel·ligents no abandonen la Xina, sinó que la participen de manera diferent. Els guanyadors seran aquells que combinen les capacitats actualitzades de la Xina amb col·laboracions regionals estratègiques.
Xiamen AE Global ajuda els fabricants a navegar per les cadenes de subministrament en evolució d’Àsia amb emmagatzematge de costums, consolidació de diversos països i optimització de rutes basada en AI.Descobreix les nostres solucions d’abastament híbrids.
