Oblideu la calma mars . El carril d’enviament transpacífic torna a ser blanc-hot . Les tarifes puntuals estan disminuint, deixant a les portadores caçar desesperadament per qualsevol vaixell disponible-tonatge obert- Per cobrar i satisfer la demanda creixent . Si envieu mercaderies des d'Àsia als Estats Units o Canadà, feu un cop d'ull a . Aquesta compressió sobtada significa costos més elevats i navegació més dur
Per què el pànic? Les tarifes són verticals
Fa poques setmanes, el mercat se sentia lent . ara? Està en foc . tarifes puntuals per als contenidors que passen d'Àsia a la costa oest dels Estats Unitsva saltar 30-50% o mésEn alguns casos, des de principis de maig . Les taxes de la costa est no estan molt per darrere . Això no és només un blip; És un augment complet . culpa una tempesta perfecta:
- Demand inesperat:Els minoristes no esperen . comandes de back-to-School, inventari de vacances primerenques i reposició de les existències esgotades estan colpejant durament i ràpid .
- Problemes del port (de nou):La congestió es torna a arrossegar en ports asiàtics clau com Singapur i principals centres de transbordament . que s'enganxen en espera, reduint la capacitat disponible .
- Jocs de capacitat de transportista:Les línies van treure els enviaments de la ruta durant el període lent . Ara, la demanda de l'esquena més ràpida del que poden reactivar els serveis . El slack s'ha desaparegut .
- L'efecte "GRI":Els transportistes van impulsar amb èxit a través de múltiples increments de tarifa general (GRIS) en successió ràpida, alimentats per aquesta demanda renovada .
La caça de tonatge obert està encesa
Amb els vaixells de sobte plens i les tarifes creixents, els transportistes s’enfronten a un bon problema (per a ells): necessiten més vaixells . ràpid .tonatge obertArriba a qualsevol espai de vaixells que puguin arrendar o llogar al mercat a curt termini per connectar les llacunes i executar navegacions addicionals (serveis ad-hoc o "sweepers") .
- Les tarifes noliejades augmenten:La rascada per als vaixells disponibles significa que les taxes de lloguer de noliejades diàries també pugen . que els transportistes estan disposats a pagar per agafar una capacitat escassa del vaixell .
- GUERRES DE LA OFERTACIÓ per a l’espai:Els enviadors que senten que el pessic també competeixen ferotment per fer reserves, creant una doble compressió . obtenint espai, fins i tot a taxes premium, s'està convertint en una batalla .
Què significa això per a vosaltres (el carregador)
Aquest mercat sobtat crea greus mals de cap:
- Els vostres costos d'enviament acaben de pujar:Espereu que les factures de mercaderies significativament més elevades, sobretot en el mercat puntual . que els contractes a llarg termini ofereixen una mica de protecció, però els transportistes pressionaran durament per augmentar la renovació .
- L’espai és ajustat:La fixació de les reserves de contenidors requereix una planificació i flexibilitat prèvia . La vostra navegació preferida pot ser completa .
- Riscos de fiabilitat:La pressa per afegir la capacitat mitjançant tonatge noliejat pot provocar de vegades a un hiccups operatius o programar canvis . Stay vigilant .
- La planificació és dura:La volatilitat torna a ser . pressupost i els temps de plom són més difícils de predir .
Navegació per la tempesta: mantenir -se proactiu
No et deixis atrapat a peu pla:
- Parleu amb el vostre soci de logística ara:Comparteix el volum de previsió realista . Com més temps de conducció que donis, millor possibilitat de fixar l'espai .
- La flexibilitat és or:Estigueu oberts a diferents opcions d'encaminament (e . g ., EUA East Coast via Panamà o Suez si és factible) o dates d'enviament lleugerament ajustades .
- Pressupostos de xec de realitat:Si confieu en les taxes de punts baixos, avalueu urgentment el factor. en costos significativament més elevats per als propers mesos .
- Bloqueja el que pots:Exploreu les opcions per a acords a llarg termini o compromisos de volum quan sigui possible, fins i tot si les taxes són més elevades que abans .
- La comunicació és clau:Mantingueu informats als vostres clients sobre possibles retards o impactes de costos derivats del caos del mercat .
El menjar per emportar
El pèndol transpacific ha girat dur . que estan escorcollant els vaixells, els expedicionaris es desplacen per l'espai i les taxes augmenten . Aquesta caça de "tonatge obert" assenyala una crisi de capacitat que no us facilitarà la nit durant la nit {{2} navegueu per aquest període turbulent i mantingueu la vostra càrrega en moviment sense bufar el vostre pressupost .
Sentiu la compressió? Ajudem els enviadors a navegar diàriament els mercats volàtils .Deixeu que XMA Logistics analitzi els vostres carrils i volums específics per trobar les millors solucions enmig de l'actual scramble transpacific .Poseu -vos en contacte amb nosaltres per a una discussió estratègica.
