1. Velocitat mitjana alta
Les empreses poden reduir significativament el temps de lliurament reduint el temps de transport. Per descomptat, el transport de mercaderies per ferrocarril és més lent que el transport aeri. Però amb una velocitat mitjana elevada d'uns 80 a 480 km/h, el transport de mercaderies per ferrocarril aconsegueix uns terminis de lliurament més curts que el transport marítim.
És favorable per a la indústria de béns de consum de ràpid moviment, per a la qual les característiques destacades són les altes exigències i els terminis de lliurament curts. A més, els terminis de lliurament més curts són extremadament convenients per a les empreses per preveure les operacions i els costos, gestionar millor el seu inventari i tenir una assignació de capital beneficiosa.
2. Sostenibilitat ambiental
El ferrocarril és un transport de mercaderies més eficient en combustible i ecològic que els avions i els camions. Així, el transport de mercaderies per ferrocarril redueix el consum d'energia i l'impacte ambiental durant el transport.
A més, en els darrers temps hi ha hagut un augment constant de l'ús de trens electrificats i d'energia solar en les activitats de mercaderies. Per tant, el transport de mercaderies per ferrocarril té la promesa de desplaçar les formes de mercaderies més intensives en emissions en un futur proper.
3. Temps i horari de trànsit fiables
Tot i que hi pot haver retards puntuals, el transport de mercaderies per ferrocarril és generalment un mitjà de transport puntual. A diferència del transport de mercaderies per carretera i mar, que estan afectats per la congestió i la dependència meteorològica, els horaris del transport de mercaderies per ferrocarril no es veuen afectats negativament per aquests problemes. Redueix al mínim el risc d'aturades sobtades i possibles temps d'inactivitat.
4. Cost-eficiència
Els ferrocarrils solen transportar mercaderies de manera més eficient: un tren pot transportar la càrrega equivalent a més de 400 camions. Per això, els lliuraments de mercaderies per ferrocarril resulten ser rendibles.
És encara més destacat amb els trens de càrrega elèctrics, ja que us permet evitar els molestos recàrrecs de combustible i les fluctuacions del preu del petroli.
Les empreses poden canalitzar els diners estalviats per cobrir costos addicionals, afectant positivament els paràmetres de costos globals i la vinculació de capital.
5. Alt nivell de seguretat
Tot i que el ferrocarril té un historial de seguretat força bo, els sectors públic i privat de tot el món han adoptat contínuament tecnologia innovadora per millorar la seguretat dels trens de mercaderies durant les últimes dècades.
Hi ha una inversió contínua en infraestructures ferroviàries, zones d'emmagatzematge segur de materials perillosos, sistemes avançats de senyalització de locomotores, seguiment GPS, equips de videovigilància remota, protocols de resposta a emergències, etc.
Tot això ha suposat, finalment, millores significatives en la seguretat general del transport de mercaderies per ferrocarril i ha reduït l'impacte dels accidents de mercaderies accidentals i intencionats.