2024 Port guanyadors i perdedors revelats: How LA\/LB i Tanjung Pelepas canvien enviament global

Apr 07, 2025Deixa un missatge

Subtegant: Mentre que alguns ports s’enfronten als colls d’ampolla, aquests hubs estan redefinint l’eficiència de la cadena de subministrament. Aquí teniu el que han de saber els enviadors.

A través del soroll: hi ha els darrers rànquings de rendiment del port i dos jugadors roben l’espectacle. El complex combinat de ports de Los Angeles\/Long Beach (LA\/LB) i el Port de Tanjung Pelepas (PTP) de Malàisia acaben de colpejar els frens de la narració de la "congestió del port". Mentrestant, altres nuclis principals s’estan remuntant per mantenir la càrrega en moviment. Aquí teniu el desglossament que tots els gestors de logística haurien de marcar.

LA\/LB: els reis de remuntada
Recordeu el backlog de contenidors de 2021 109-? Avui, LA\/LB es mou un 28% més de contenidors per hora que els nivells pre-pandèmics. Tres canvis de joc van fer que això passés:

  1. El club 24\/7: les portes nocturnes ara gestionen el 18% de la càrrega total, perfecte per a enviaments de comerç electrònic urgents.
  2. Revampió ferroviària: el ferrocarril en boca mou les mercaderies 11 hores més ràpidament als mercats del Midwest vs. 2022.
  3. Diesel a zero: 60% dels equips de maneig de càrrega ara elèctrics\/H 2- alimentats. Operacions més netes=Compliment ESG més ràpid per als enviadors.

Tanjung Pelepas: el cavall fosc del sud -est asiàtic
Aquest gegant de Malàisia acaba de superar Singapur com el centre de transbordament amb més ràpid creixement d'Àsia. Per què? Tres paraules: Strait of Malacca. Els canals de PTP 20- de metres-profunds ara són benvinguts 24, 000 mega-ships que Singapur no pot manejar completament. Estadístiques clau:

  • 9,8% de creixement de volum (Singapur: 2,1%)
  • 15- Minut Threat Turnound (30% més ràpid que AVG regional)
  • Nova zona de cadena de fred de 380 milions de dòlars per al comerç peribles de ASEAN

La secció "Per què importa" que llegireu realment
Oblideu els rànquings: aquí teniu com això afecta la vostra línia de fons:

  • West Coast vs. All-Water Asia Rutes: El ressorgiment d'eficiència de LA\/LB fa que les rutes USWC tornin a ser viables per a la càrrega sensible al temps.
  • Boom d’abastament d’ASEAN: les actualitzacions de la cadena de fred de PTP signifiquen les mànigues més fresques de Tailàndia i l’electrònica del Vietnam arriba a les prestatgeries 4 dies més ràpidament.
  • Alerta amagada de perdedors: els ports europeus que lluiten amb les vagues laborals? Tant LA\/LB com PTP ofereixen ara serveis dedicats a la UE.

Bottom Line per als enviadors
El Port Shakeup de 2024 no es tracta de qui és "millor": es tracta de combinar el vostre tipus de càrrega a la porta d'entrada dreta. LA\/LB domina la velocitat a mercat, mentre que PTP reescriu les regles de transbordament d’Àsia. Necessiteu un soci logístic que parli ambdós idiomes? Aquí és on entrem.

Sea Container Transport