L’Autoritat del Canal de Suez (SCA) acaba de llançar els transportistes oceànics una línia de vida i els equips de logística intel·ligent estan prenent notes. A partir de l’1 de març,vaixells de contenidorsTransitar la via d’aigua crítica rebrà un15% de rebaixaSobre les despeses normals de peatge, amb reduccions addicionals per a vaixells alimentats per GNL.
Per què això és important per a la vostra cadena de subministrament:
1️⃣ Reducció de costos:Un vaixell Panamax que movia 4.500 Teus de Xangai a Rotterdam podria estalviar ~ 65 dòlars, 000 per trànsit
2️⃣ Flexibilitat de la ruta:Fa que l’encaminament de Suez sigui més competitiu davant el cap de les bones esperances, malgrat les incerteses del mar vermell
3️⃣ Empenta de sostenibilitat:Un 5% de descompte addicional per a vaixells de GNL s’alinea amb els objectius d’emissions d’IMO 2030
"Aquests incentius reflecteixen el nostre compromís ambEconomia del transportista equilibratAmb les exigències comercials mundials, "va declarar el president de SCA, Osama Rabie. El moviment arriba quan el canal té pressions dobles: una caiguda de trànsit del 15% a Q 1 2024 i una competència creixent de revivènciaHubs de transbordamentCom Jebel Ali.
Els equips logístics de tres maneres poden aprofitar:
- Agradeu l'encaminament Q2:Comparacions de costos d’execució Factoring en despeses de suez revisades i rutes més llargues
- Renegociar els contractes:Aprofiteu el nou potencial d’estalvi en les discussions sobre tipus de transportistes en curs
- Diversificar les trucades del port:Combina els trànsits de Suez amb emergentsPorts d'alimentació mediterràniaCom Piraeus
A XMA Logistics, estem ajudant els clients revisats al modelEscenaris de pressupost de mercaderiesincorporant aquests canvis. Necessiteu ajuda per optimitzar la vostra estratègia d'encaminament del 2024?El nostre equip proporcionaAnàlisi personalitzada de costos del canal SuezAl costat de la planificació de mitigació del risc de guerra dels trànsits del mar vermell.
