A l’hora de planificar els enviaments internacionals, comprendre la diferència entre la càrrega pesada i la lleugera no és només la logística que l’argot és la clau per estalviar diners, evitar retards i protegir els vostres productes. Aquí teniu la nostra guia No-B per triar l’estratègia de mercaderies adequada.
Què compta realment com a càrrega pesada?
La càrrega pesada es refereix normalment a enviaments que superen:
Pes:500 kg+ per palet/element
Dimensions:Articles sobredimensionats que requereixen un maneig especialitzat (per exemple, equips industrials, materials de construcció)
Densitat:Proporció elevada de pes-volum (penseu que les varetes d’acer, no els coixins de cotó)
Per què importa: els enviaments pesats sovint requereixen:
Camions planes o envasos oberts
Permisos per a càrregues sobredimensionades
Engranatges d’elevació resistents com grues o carretons elevadors
Cobertura d’assegurança addicional
Suggeriment pro: el pesat no sempre significa "gran". Un palet de bateries de plom podria pesar 800kg en una petjada de contenidor estàndard.
Cargo lleugera: quan la velocitat supera la força
La càrrega lleugera sol significa:
Menys de 100 kg per article/palet
Mides estàndard/palets (penseu en béns de consum, roba, electrònica)
Ràtio de volum / pes més elevat (per exemple, materials d'embalatge)
Avantatge ocult: els béns lleugers solen obtenir:
Transport aeri sense fusió pressupostària
Enviament consolidat (comparteix espai de contenidors amb altres)
Selecció de duanes més ràpida
Però aquí teniu la captura: la llum ≠ fràgil. Una caixa de vidre de 20 kg necessita més envasos protectors que un tambor d’acer de 200 kg.
Showdown de costos: que menja més el vostre pressupost?
Costos de càrrega pesats
40-60% de les despeses van a equips/permisos especialitzats
El transport de mercaderies oceàniques sol ser més barat que l’aire
Vigileu les trampes de "pes dimensional" amb articles densos
Costos de càrrega lleugera
70%+ de costos relacionats amb la velocitat (aire vs mar)
La consolidació redueix els preus fins a un 30%
La qualitat dels envasos afecta directament els riscos de danys
3 errors cometen les empreses (i com evitar -les)
Endevinant pesos→ Utilitzeu sempre escales calibrades. Un error de pes del 5% pot desencadenar $ 500+ en les taxes de reclassificació.
Ignorant les restriccions de la ruta → Some ports reject >20- tones càrregues. Una vegada vam desviar un enviament de Vietnam-Alemany 3 vegades per un límit de pes del pont.
Cheaping Out a Packaging→ Càrrega lleugera danyada en costos de trànsit 2-5 x més que un crat adequat.
Necessiteu una estratègia d’enviament que s’ajusti a la vostra càrrega?
Obteniu estimacions gratuïtes de càrrega pesada/lleugera de càrrega → Els nostres experts analitzen els vostres béns, pressupost i terminis per recomanar la ruta més eficient.
